根据微网新闻，1月13日，中国汽车工业协会发布的数据显示，到2020年，汽车产销量分别达到2522.5万辆和25311万辆，同比分别下降2.0％和1.9％，与上年相比分别有所缩小。
分别为5.5个百分点和6.3个百分点。
其中，新能源汽车已逆势增长。
2020年，新能源汽车的产销量将分别为136.6万和136.7万，同比分别增长7.5％和10.9％。
在新能源汽车的主要类型中，纯电动汽车和插电式混合动力汽车的产销量均比上年有所增长，其性能明显优于上年。
总体而言，汽车行业的表现要好于预期，主要是由于以下三个原因。
一是国家和地方政策的有力支持，二是工业企业的不懈努力，三是市场消费需求的强劲回升。
该协会的专家预测，随着国民经济的稳定复苏，消费者需求将恢复较快，而中国汽车市场的整体潜力仍然巨大。
2020年可能是中国汽车市场的高峰年，到2021年将实现复苏和正增长，汽车销量有望超过2600万辆，同比增长4％。
特别是在“新能源汽车产业发展计划（2021-2035）”的大力推动下，新能源汽车有望在未来迎来持续快速的增长。
值得一提的是，当天，中国汽车动力电池产业创新联盟披露了动力电池数据。
到2020年，动力电池总装机容量为63.6GWh，累计同比增长2.3％，其中磷酸铁锂电池增长超过20％，这是整体增长的主要动力。
车辆安装量的总体同比增长。
从国内电动汽车公司全年的车辆装载量排名来看，CATL以31.79GWh的车辆装载量排名第一，占市场的50％，比亚迪和LG Chem分别排名第二和第三。
，以及各自的市场份额。
分别是14.9％和6.5％；此外，安装量排名前十的汽车还包括中航锂电池，国轩高科，松下，亿威锂能源，瑞普能源，力神电池和富能科技。
