几天前，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）进行的碰撞测试中，特斯拉Y型车获得了五星级的碰撞安全评级。
碰撞测试包括三个方面：正面碰撞（驾驶员和副驾驶员座椅），侧面碰撞和侧翻测试。
ModelY均获得最高的五星级安全评级。
目前，特斯拉在售的四个型号Model3，ModelY，ModelS和ModelX均获得了NHTSA五星级的碰撞安全评级。
特斯拉采用独特的设计，将被动安全，主动安全和自动驾驶技术相结合。
这不仅是确保特斯拉驾驶员和乘客安全的关键，而且对于保护道路上所有驾驶员免受伤害的手段也很重要。
ModelY坚固的身体结构随时保护着乘员。
得益于特斯拉的“安全第一设计”，ModelY可以取得如此出色的结果。
理念和安全性是其车辆设计的重中之重。
在车身结构上，ModelY采用钢铝混合金属材料，整体刚性结构得到了充分优化，可以最大程度地减少乘客车厢的碰撞变形并确保每个部件的支撑强度。
防撞梁，中柱加强板和硬密封电池组的组合为乘客舱提供了全方位的保护。
同时，某些零件在紧急情况下会吸收冲击能量。
由于没有传统的发动机及其相关部件，因此ModelY车身的前部是一个巨大的存储空间。
这种独特的前行李箱设计可作为缓冲区，在发生正面碰撞时可有效吸收碰撞能量，并保护前排乘员的安全。
同时，它在保护行人方面也起到了很好的作用，并且保险杠的设计对于行人来说也足够了。
腿部保护。
防止危险的汽车安全的高级智能技术的最高水平是避免事故，这正是特斯拉追求的目标。
在主动安全方面，Y型标配许多主动安全功能，例如自动紧急制动，向前碰撞警告，盲点监控和侧面碰撞预防。
强大的软件系统最大程度地防止了“碰撞”。
车辆辅助驾驶系统配备有12个超声波传感器，8个高清摄像头和1毫米波雷达。
视野可达360度，周围环境的监控距离可达250米，可实现强大的自动驾驶辅助。
功能，并通过空中下载（OTA）空中升级，对车辆的主动安全功能进行不断的改进和改进。
每个特斯拉模型严格遵循“安全第一”的设计原理，并且以这种方式创建的产品将能够充分体现“安全”的特征。
特斯拉的目标不仅是在测试中表现出色，而且还要确保实际驾驶过程中各个方面的安全性，降低事故率和人员伤亡率，并成为用户最安全的旅行伙伴。
