台积电最近发布公告称,未来,台积电将调整其在不同终端的芯片生产能力,使其成为满足汽车行业芯片供应的头等大事。
台积电之所以仍选择调整其产品战略,是因为移动终端已经可以为台积电带来良好的收益,这与当前汽车行业巨大的芯片缺口有着很大的关系。
根据伯恩斯坦研究公司(Bernstein Research Company)发布的数据报告,预计到2021年,汽车行业芯片短缺将使全球汽车产量减少多达450万辆。
在这方面,大众汽车集团中国区总裁冯思汉说:“ 2020年12月,由于芯片短缺,我们的新车产量减少了近50,000辆。
不幸的是,这种情况将在2021年第一季度继续”。
但是,值得注意的是,台积电毕竟是一家商业公司,而不是慈善家。
因此,面对“卖方市场”的做法不容忽视。
在汽车芯片行业中,台积电一再提高其自有汽车芯片的价格。
例如,在2020年秋季,台积电汽车芯片的价格将上涨约10-15%。
据传言,台积电目前正在考虑将其先进集成电路(VIS)的价格提高约15%。
尽管台积电的举动具有利用大火的意义,但考虑到如果没有芯片,全球汽车市场将在2021年面临严峻挑战。
因此,对于汽车公司而言,即使芯片价格很高,台积电也可以被称为“消防队长”。