北京时间6月24日消息，电动汽车之所以能够快速加速，主要是因为电动发动机能够以最大的扭矩运行。瑞士学生团队开发了一款新的电动原型赛车，将电动汽车的加速能力提高到了一个新的水平。
苏黎世联邦理工学院（AMZ）和卢塞恩应用科技大学的30名学生开发了Grimsel，这是一款电动赛车，可以在1.513秒内从每小时0加速到100公里（62英里），世界纪录。与以前的记录相比，新记录将时间缩短了三分之二秒以上。
电动赛车Grimsel Grimsel能够具有出色的加速性能，这不仅是因为电动发动机非常强大，而且因为赛车是由碳纤维制成的，碳纤维非常轻巧，重量仅为168千克。该车配备有四个电动发动机，四个车轮各一个，每个发动机可产生200马力，它们各自的扭矩已达到1700 Nm。
不仅如此，每个引擎都可以独立控制，以确保加速过程中功率的平衡分配。最终，格里姆瑟尔（Grimsel）的加速能力达到了惊人的1,254英尺磅扭矩。
2016年的法拉利488GTB的扭矩为560磅磅，从0到每小时100公里的加速需要3秒，是Grimsel的两倍。 Grimsel可能不会在实际比赛中使用。
先前的版本在2014年国际“ Formula Student”（方程式学生）竞赛中取得了不错的成绩。竞赛。
苏黎世联邦理工学院（AMZ）和卢塞恩应用科技大学的30名学生开发了Grimsel，这是一款电动赛车，可以在1.513秒内从每小时0加速到100公里（62英里），世界纪录。与以前的记录相比，新记录将时间缩短了三分之二秒以上。
电动赛车Grimsel Grimsel能够具有出色的加速性能，这不仅是因为电动发动机非常强大，而且因为赛车是由碳纤维制成的，碳纤维非常轻巧，重量仅为168千克。该车配备有四个电动发动机，四个车轮各一个，每个发动机可产生200马力，它们各自的扭矩已达到1700 Nm。
不仅如此，每个引擎都可以独立控制，以确保加速过程中功率的平衡分配。最终，格里姆瑟尔（Grimsel）的加速能力达到了惊人的1,254英尺磅扭矩。
2016年的法拉利488GTB的扭矩为560磅磅，从0到每小时100公里的加速需要3秒，是Grimsel的两倍。 Grimsel可能不会在实际比赛中使用。
先前的版本在2014年国际“ Formula Student”（方程式学生）竞赛中取得了不错的成绩。竞赛。