据国外媒体报道，为了吸引特斯拉在印度建厂，印度运输部长尼丁·加德加里（Nitin Gadkari）表示，印度愿意为特斯拉提供激励措施，以确保特斯拉在印度的生产成本。
低于中国。
在接受媒体采访时，加德加里还宣布，特斯拉不仅应该在印度组装汽车，还应该与印度当地供应商合作，在印度进行整个产业链的生产。
但是除了声明生产成本将低于中国之外，他没有详细说明将提供的具体优惠政策。
特斯拉尚未对此消息作出回应。
据路透社报道，由于缺乏充电基础设施和电动汽车的高成本，去年印度的电动汽车销量仅占该国去年售出的240万辆汽车中的5,000辆。
相比之下，中国的新能源乘用车销量到2020年将达到125万辆，而特斯拉全球总销量的三分之一以上将来自中国市场。
尽管如此，加德加里还是对这次采访充满了信心。
他认为印度可能成为特斯拉的主要出口中心。
低廉的制造成本和将车辆运送到全球市场的能力将使特斯拉从中受益。
有利。
此前，特斯拉已经在印度注册了一家公司，并迈出了进入印度市场的第一步。
但是，据知情人士透露，特斯拉计划首先通过进口在印度销售Model 3（询价）模型，目前尚无确切计划在印度建厂。
